（仮）豊橋ちくわ公団　豊橋情報まとめ　◎三三）【写真記録】豊橋駅南再開発　新豊橋駅、デッキ、ＪＲ貨物ビル

更新 2008'11'24（Mon）18:30 [ 豊橋駅南再開発 ]

渥美線の新豊橋駅移転や豊橋駅南口開通、さらにそれらをつなぐペデストリアンデッキの整備といった豊橋駅南地区の工事も大詰め。というか既にメインは次の「ＪＲ貨物再開発」に移っています。

来月４日に予定されている、ペデストリアンデッキ開通と新豊橋駅の商業テナントオープンを目前に控えほぼ完成状態です。

建物の前面に取り付けられたルーバー状の棒と、屋上に突き出た違和感たっぷりの塔屋が気になって仕方がありません。壁面の棒にはツタを這わせて壁面緑化をするのかなあと予測はしてみたものの、屋上の塔屋は全くもって意味不明。

目立たないようにデザインするなら塔屋の位置を変えるか、塔屋と同じ高さまでルーバーを設置して擬似的な壁を作ることもできたはず。あえてこの状態ということはそれなりに理由があるんでしょうかね？両側に名鉄の宣伝看板を取り付けるとか？

メインのテナントとなるサンクスにも看板が折りつけられました。でも、新豊橋駅の看板ともども、ペデストリアンデッキの屋根が邪魔して見づらくないですか？（笑）

名鉄の新名古屋もとい名鉄名古屋駅や神宮前駅、他にも主要駅にサンクスが入居しているようで、豊橋もその流れで出店していると思われます。豊橋には名鉄の駅舎がない代わりにこの新豊橋駅を名鉄グループの「砦」としてＪＲに戦いを挑むわけですな。

ＪＲ豊橋駅南口から見たペデストリアンデッキ
裏口（賑やかではないという意味で）ではあるものの、コンビニにとっては駅から出てすぐという良い立地。ただし、旅行者にはわかりづらいという難点もありますが。

こちらは既存のペデストリアンデッキ（豊鉄ターミナルビル側）から見たペデストリアンデッキ。
茶色のタイルも貼られ、あとは開通を待つのみといった状態ですが、左側の手すりの一部だけ、仮設の状態になっています。

新豊橋駅１階出口のあたりから見たペデストリアンデッキ。
以前は鉄骨むき出しの状態でしたが、既存のデッキと同様にきれいな化粧パネルで覆われました。

ＪＲ貨物駅跡地の再開発
新豊橋駅やペデストリアンデッキの整備がほぼ終わり、矢継ぎ早に次の工事が開まっております。

地上３階の建物と規模がかなり小さいせいか基礎工事の進行は結構早めです。この位置で３階建て、しかもその多くが駐車場という意味不明な計画。ココラ○ロントの計画が発表された時に感じた不安が蘇ってきたぞ。
切り取られた地面を眺めてたら巨大プチプチに見えてきた・・・

■東口駅南地区都市拠点開発事業